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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

??全長21.9公裡的知識城線,除瞭白雲區的一小段,其餘19.9公裡在地下敷設。記者驅車看到,知識城起步區還是一片片的工地,在郊區建地鐵,為什麼不選擇更加經濟快捷的地面或高架方式?地鐵公司相關負責人說,為配合知識城規劃的需要,線路走地下更適合未來發展。

??盾構機每日掘進10米

??地鐵公司相關負責人表示:“線路力爭於2017年年底建成,但建成不等於開通。建成之後還有全線調試的工作,完成調試達到運營要求才能開門迎客。”

??選擇建地鐵,施工需要面對兩個復雜的地質問題。地鐵公司介紹,首先,建車站需要挖基坑,知識城線主要處於花崗巖地層,此前在開挖時就試過土層遇水軟化,令現場施工變得極為困難,同時還影響基坑安全及地面建築物安全。其次,隧道掘進過程中會遇到堅硬的“孤石”,容易導致盾構機損壞。

??9座車站開始土建施工

??設計特點:

地鐵知識城線後年建成 通車後一小時可達市中心

??記者註意到,知識城線與14號線在新和站換乘。地鐵公司介紹,新和站為高架平行雙島四線站,兩線采用同站臺平行換乘(類似嘉禾望崗站)的形式,換乘功能便捷,這也是廣州地鐵首座高架換乘車站。

??作為全線首個開始挖隧道的區間,昨天上午,“知識城站-知識城南站”的盾構機正式啟動轉盤,向知識城南站的方向掘進。地鐵盾構機就像“穿山甲”在地下鉆洞,前進挖土的同時,築成圓洞形的隧道壁。

房貸信用貸款利率怎麼貸款比較會過件??配合知識城規劃走地下

??“盾構機啟動後,將24小時運轉,每天大概可以掘進10米。”地鐵公司相關負責人說。隨後,全線16臺盾構機陸續下地開工。全線首發的“知識城站-知識城南站”區間,力爭在2016年實現雙線隧道貫通。

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-03-18/07185983738018098627565.shtml

??快線:一小時到市中心

??截至目前,知識城線土建工程累計完成約17%。全線10座車站中,9座已開始土建施工,新和站進行前期準備;9個隧道區間中,“知識城站-知識城南站”區間開始盾構施工、“旺村站-康大站”區間進行盾構始發準備,“鎮龍北站-鎮龍站”區間進行圍護結構施工,其餘區間進行前期準備工作。

內容來自sina新聞

??知識城線采用6節編組的列車,最高運行時速120公裡,和三號線一樣。開通初期與14號線貫通運營,蘿崗鎮龍的居民最快一小時可到達位於市中心的紀念堂和體育西,而現時從公園前驅車前往知識城,全程暢通走高速也要一小時。

??記者昨天從公園前驅車前往知識城,全程順暢走高速也花瞭一小時,如果搭公交恐怕得兩個小時。

??“知識城線開通之後,最快一小時可以到達市中心的紀念堂或體育西路站。”地鐵公司相關負責人說。知識城線采用6節編組的列車,最高運行時速120公裡,與三號線一樣。

??運營:初期與14號線貫通

??昨天,地鐵知識城線的第一臺盾構機始發,啟動隧道施工。隨後,全線16臺盾構機將陸續開始挖隧道。目前線路土建工程累計完成17%,力爭2017年年底建成。

??為瞭方便蘿崗鎮龍的居民直接進入市區,知識城線與14號線將在開通初期實施貫通運營,從嘉禾望崗開出的14號線列車,分別運行“嘉禾望崗-街口”和“嘉禾望崗-鎮龍”兩條線路,在新和站分叉。換句話說,在線路開通初期,蘿崗鎮龍的居民乘坐知識城線,不必換乘就能直接到達嘉禾望崗。

??便民:站站有廁所

??自從6號線開始,地鐵新線每個車站都設衛生間,知識城線也不例外——在全線各車站均設衛生間。

??知識城線簡介:

??知識城線(新和-鎮龍)線路總長21.9公裡,地下線長19.新屋信貸9公裡,地上線長2公裡,主要沿九龍大道敷設,共設10座車站。其中,新和站與14號線換乘、鎮龍站與21號線換乘。


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??為瞭確保安全,地鐵公司通過多重措施,控制瞭基坑周邊地面及建築物沉降,有效解決瞭基坑開挖的難題。對於“孤石”,地鐵公司表示在施工前將通過地質山上區二胎代償補勘,提前對“孤石”進行處理,為盾構機正常掘進掃清障礙。

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