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油價第三跌 瞄準7月11日
攝影 尹傑進入7月份後，國內成品油價格的年內第三跌也越來越近瞭。盡管上月最後一個工作日，國際油價大漲至每桶80美元以上，但由於目前三地原油加權變化率已跌至8%左右，因此國內成品油價格的第三跌，或仍將按時兌現。業內人士分析指出，兩年前國際油價漲至每桶80美元時，國內成品油價格比目前約低1元左右，這也折射出現行成品油定價機制的弊端。油價大漲難撼跌勢自今年4月份以來，國際原油價格已連續多月震蕩下跌，受此影響，國內成品油價更是連續兩個月大幅度下調。受歐美利空因素影響，上個月國際油價較年內高點下滑近30%，高油價風險暫緩。二季度，國際油價走勢震蕩偏弱，6月21日，國際油價大跌，紐約油價跌破每桶80美元，佈倫特油價跌破90美元，創18個月來低點。據生意社監測數據顯示，截至22日，紐約油價累計跌幅達22.58%，佈倫特累計跌幅達25.96%。在上月28日，國際油價再度大幅下跌後，轉日國際油價便迎來瞭3周以來的最高收盤價。6月29日，紐約商品交易所的原油期貨價格大漲7.27美元，收於每桶84.96美元，漲幅為9.36%，此次價格上漲幅度更是創下3周以來的最高收盤價，單日百分比漲幅創下自2009年3月以來的最高水平。當天，歐洲佈倫特原油期貨價格大漲6.44美元，收於每桶97.8美元，漲幅為7.05%。盡管國際油價暴漲，但決定國內成品油價格的三地原油變化率仍處於跌勢。根據相關行業機構測算數據顯示，目前三地原油加權變化率數值仍在-8%左右。“按照我們的測算，就算國際原油價格暴漲，也無法改變國內油價下跌的趨勢。”行業分析師指出，今年以來，國內油價已經連續兩次下跌，從目前的情況看，國內油價出現“三連跌”已成定局。目前，就算三地原油均價每天上漲1美元，三地原油變化率最快也將於7月3日開始止跌反彈，不過上漲幅度有限。到7月10日滿足22個工作日的條件時，三地原油變化率仍會在-7%左右，下調窗口依然會開啟。定價機制再遭質疑就在本月初三地加權變化率跌至-8%左右的同時，國內成品油價格的下調便隻待“22個工作日”條件的滿足。據多傢分析機構表示，成品油價格的年內第三次下調，或將在本月11日凌晨落實。目前，國際油價圍繞每桶80美元進行波動，國內成品油價格則維持在每升7.5元左右水平，記者查閱相關數據瞭解到，在2010年6月時，國際原油價格上漲，紐約油價漲破每桶80美元關口，而當時國內的成品油平均價格僅在每升6.5元左右。業內人士分析指出，紐約原油價格同樣為每桶80美元水平，但目前國內成品油價格和兩年前相比卻有約一元錢的巨大差距，這也折射出我國現行成品油定價機制的缺陷。國內成品油價格上調幅度往往大於下調幅度；與此同時，每次油價上調都能如約執行，而油價下調卻往往錯失調價窗口；此外，定價機制的測算方式也或有不合理的方面，而這些在現行成品油定價機制中暴露出的問題，業內均寄希望於新的定價機制得以改變。本市93號汽油將“破7”伴隨著三地原油加權變化率負向數值的不斷擴大，本月成品油價格年內的第三跌也已板上釘釘。多數業內人士預計，待本月11日調價窗口開啟時，國內多數城市的汽油價格將回歸“6”元時代。金銀島成品油分析師預計，本月11日調價窗口開啟時，三地變化率可能下跌在-11%和-12%之間。“據以往經驗推測，若汽柴油下調幅度在600元/噸，屆時93號汽油價格將下跌約0.51元/升。”以本市目前93號汽油價格計算，本月調價兌現後，每升油價將由目前的7.31元降至6.80元。即使汽油價格降幅難以達到600元每噸，津城的93號汽油也將降至每升7.00元左右，這一油價水平基本持平於2011年年中的水平。進入7月份後，受到成品油降價預期不斷強烈的影響，本市不少加油站再次上演瞭“旺季不旺”的一幕，“估計再有十來天就又該降價瞭，到時候肯定能迎來加油的大部隊，有瞭前兩次降價的經驗，最近加油站方面也不會對下滑的銷售量太過緊張。”位於本市津塘路上的某大型加油站的相關負責人表示。記者在采訪中瞭解到，目前本市各大加油站的優惠促銷活動仍在執行中，大部分中石油加油站93號汽油價格低於最高限價1角錢，且車主辦理加油卡，還能享受最大3個點的優惠；殼牌方面，除部分加油站93號汽油價格低於最高限價外，加油站、銀行卡加油優惠活動仍在繼續執行，累計多重優惠後，93號汽油價格已跌破7元關口；促銷活動相對較少的中石化加油站，在近日則推出瞭現金直降的優惠活動，且促銷力度不斷加大。加油站方面的工作人員也普遍表示，成品油價格再次下調後，加上加油站本身的優惠活動，本市汽油價格肯定能夠跌破每升7元。新報記者 苑冰
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-02/143075361.html
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