綠色物流小托盤能做大文章
眼下，一場綠色革命正如火如荼地進行著。可持續發展、環保、節能減排等都是這場革命的關鍵詞。而在物流業，如何讓物流業也“綠”起來？招商路凱將目光聚焦到瞭托盤的循環共用上。信貸代書事務所貸款全省皆可處理托盤是一種集裝設備，廣泛應用於生產、運輸、倉儲和流通等領域。托盤給現代物流業帶來的效益主要有，實現物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流和商流。根據國傢相關規定，所謂綠色物流，是要在抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。而托盤循環共用，恰恰能兼顧經濟效益與環境效益顧。其最大好處就在於，讓企業在成本不增加，甚至降低的情況下，實現最大限度的節約。招商路凱高級解決方案經理池潔介紹，相比以往，托盤循環共用隻是換瞭一種運作模式，企業無需花錢買托盤，而是向第三方服務公司租賃托盤。“根據我們的測算，企業租賃托盤的年均成本要低於購買托盤的年均成本。”池潔給記者算瞭一筆賬，以快消品流通領域為例，帶板運輸在配送距離150公裡運距范圍內，在訂單模式、托盤堆碼方式、操作流程等進行合理優化的情況下，即使不考慮其他的隱形收益，通過推動帶板運輸可實現至少40%的綜合物流成本節約。除瞭經濟效益，托盤循環共用的本質是循環經濟，它在綠色和環保方面的價值更值得推崇。一方面，從購買到租賃，節約瞭企業成本，從更大范圍看，也是對社會資源的節約，降低碳排放。另一方面，循環共用的托盤大多選用可再生資源，可多次利用，綠色環保。眾所周知，當前，在我國勞動力成本上升，土地資源稀缺的環境下，進一步降低物流配送成本，提升配送效率，是很多企業亟待破解的難題。這為托盤循環共用的發展帶來瞭機遇。與此同時，托盤循環共用模式一旦廣泛應用，對物流業的意義非同小可。池潔介紹到，目前，我國全社會托盤總量約2億個左右，而循環共用的托盤隻占其中的2%。這與一些發達國傢，甚至是泰國等托盤循環共用的比重相去甚遠。經過18年的發展，泰國循環共用托盤比率已經從1995年的約0.5%提升到接近85%。“托盤循環共用在我國存在著巨大的發展空間。”事實上，作為亞太地區托盤循環共用的行業引領者，招商路凱已經在托盤循環共用的市場拓展方面頗有建樹。目前，中國已經成為招商路凱業務發展的重點核心區域，業務遍及國內27個省市地區，國內市場份額接近70%，致力於打造中國最完善的托盤循環共用系統，努力成為生產、分銷、零售與物流企業推動綠色物流與供應鏈優化的最佳戰略合作夥伴。當然，綠色物流的發展，並非個別企業的先行先試就可達到，還需要政府和行業協會的大力支持。值得慶幸的是，標準化托盤循環共用已經成為我國物流業標準化的抓手之一。目前，商務部等有關部門正在研究托盤循環共用試點的政策措施，鼓勵有條件的地方先期開展，並結合本地實際，制定引導企業加快標準應用的政策。談到這裡，池潔顯得很興奮。“希望相關部門盡快制定流通業托盤標準化方面的指引性文件，對標準化托盤進行大力推廣和普及，同時，還希望相關企業能獲得國傢財政支持。”我國流通業正在經歷一場新的變革，新的業態和交易方式不斷湧現，變革和轉型升級成為流通業發展的主旋律。流通業變革與轉型給商貿物流發展提出瞭很高要求。當前，加快物流業發展，建立與現代流通業相適應的高效物流配送體系的需求十分迫切。本專題重點聚焦商貿物流發展的難點及創新模式，以期對流通業從業者有所裨益。
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